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2032년까지 연비 갤런당 58마일로…연방정부, 18% 상향 추진

정부가 2027년식부터 적용되는 자동차 연비 기준을 종전보다 약 18% 높였다.   연방 교통부 산하 도로교통안전국(NHTSA)은 지난달 28일 승용차와 경량 트럭의 평균 연비를 2032년까지 갤런당 58마일로 높이는 방안을 연방 관보에 게재하고 이후 60일간 의견 수렴 기간을 거친다고 밝혔다.   NHTSA가 가장 선호하는 대안으로 제시한 기준에 따르면 2027년식 모델부터 승용차의 연비는 연간 2%씩, 경량 트럭의 연비는 연간 4%씩 개선돼 2032년식 모델의 평균 연비는 갤런당 58마일에 도달하게 된다.   2030년식∼2035년식 상업용 픽업트럭과 작업용 밴은 매년 10%씩 연비를 개선하는 안도 포함됐다. 이번에 제시된 2032년식 승용차의 평균 연비 ‘갤런당 58마일’은 지난해 4월 NHTSA가 2026년식 모델까지 적용하겠다고 발표한 ‘갤런당 49마일’보다 18.4% 높아진 수치다.   NHTSA는 이 제안이 확정돼 실행되면 소비자들이 쓰는 연료비를 총 500억 달러 이상 절약할 수 있고, 2050년까지 880억 갤런 이상의 개스 사용을 줄여 9억t 이상의 이산화탄소 배출을 저감하고 2억3300만 대 이상의 차량을 도로에서 퇴출하는 것과 같은 효과를 낼 것으로 예상했다.   자동차 연비 기준이 강화되면 이를 충족해야 하는 자동차 제조업체의 부담은 커지게 된다.   NHTSA는 자동차 제조업체들이 첨단 내연기관과 하이브리드 기술 및 전기차를 포함해 가능한 모든 기술을 활용해 연비 규정을 준수할 수 있다고 설명했다.   그러면서 이런 연비 기준은 연방환경보호청(EPA)이 최근 제안한 온실가스 배출 기준과도 일치한다고 덧붙였다.   EPA는 이런 새 기준이 도입되면 전기차가 2032년식 승용차의 67%를 차지하게 될 것으로 전망했다.   주요 자동차 회사들을 대변하는 단체인 자동차혁신연합(AAI)은 이날 성명에서 당국의 제안을 검토하고 있다면서 기관별 기준을 일치시킨 것은 일단 환영할 만한 일이라고 밝혔다.   존 보첼라 AAI 회장은 “NHTSA가 연비 규제를 EPA의 2027∼2032년 온실가스 배출 규정과 일치시키려 한 것은 고무적인 일”이라며 “상충하고 중복되는 규칙은 복잡하고 비용이 많이 든다”고 말했다.   그러면서 “자동차 제조업체가 아직 확정되지 않은 EPA의 온실가스 배출 규정을 준수할 때 연비 규정을 위반하거나 민사 처벌을 받을 위험이 없어야 한다”고 강조했다.연방정부 갤런당 연비 갤런당 자동차 제조업체들 자동차 연비

2023-07-31

스몰비즈니스에 돈 푼다, 최대 5년간 3만5000달러 무이자 융자

돈 가뭄에 시달리고 있는 한인 스몰비즈니스 업주들의 숨통이 트일 전망이다. 최대 5년간 무이자로 3만5000달러를 빌릴 수 있는 연방중소기업청(SBA) 융자 프로그램이 6월 출시될 예정이기 때문이다. 기존 SBA 7(a)융자는 75~85%까지만 정부가 보증했던 것에 반해 이번 SBA융자는 100% 정부가 보증한다는 점이 특징이다. 새롭게 소개되는 SBA융자는 각종 경기부양책에도 불구, 금융기관이 SBA 7(a) 융자에 대한 대출심사를 까다롭게 적용, 스몰비즈니스 업주들이 실질적인 혜택을 받지 못하고 있다는 지적에 따른 것으로 경기활성화에 큰 도움이 될 전망이다. 19일 연방중소기업청(SBA)은 6월15일 부터 구제금융(ARC) 융자 프로그램을 시행한다고 밝혔다. SBA에 따르면 다음달 8일부터 ARC프로그램에 대한 안내서를 각 은행들에게 배포하고 15일부턴 스몰비즈니스 업주들이 각 지역 은행에서 ARC 융자를 신청할 수 있다. 경기부양법안에 의해 새로 시행되는 ARC 융자 프로그램은 스몰비즈니스 업주가 최대 3만5000달러까지 밀린 채무를 변제할 수 있도록 지원하는 것을 골자로 한다. ARC 융자를 받은 스몰 비즈니스 업주는 이자나 융자 수수료를 지불하지 않고 최장 5년간 기존의 빚을 갚는데 사용할 수 있다. 물론 융자에 대한 일부 제한 규정이 포함돼 있다. 예를 들면, 최근 1개월간 빚이 3만5000달러라면 3만5000달러를 전부 융자받을 수 있는 반면 빚이 7만달러라면 최대 3만5000달러까지만 대출를 받을 수 있다. 또한 6개월분의 채무액이 1만달러인 경우 최대 융자금액은 1만달러가 된다. 또 최근 3년의 기간중 1년은 흑자운영을 한 적이 있어야 하며, 한시적으로 유동성에 문제가 있는 업주들이 주로 ARC융자의 혜택을 받을 수 있다. 캐런 밀즈 SBA 청장은 “SBA입장에서는 ARC가 위험성이 높은 대출 프로그램이지만 한시적으로 유동성 문제를 겪고 있는 업주나 기업에게는 단비가 될 것”이라고 전했다. 하지만 한인은행권에서는 8일 ARC융자에 대한 구체적인 안내규정이 나와야 프로그램 시행 여부를 결정한다는 입장이다. SBA에서 융자를 100%보증하지만 수수료나 이자 수익이 없이 대출 프로그램을 운영하기가 힘들다는 것이다. 한 한인은행 관계자는 “ARC 대출 상품은 이자 수익은 없는데가 은행 돈이 최장 5년까지 묶일 수 있다”며 “8일 나올 예정인 이자와 수수료 등 자세한 지침이 담겨 있는 안내서를 검토한 후 최대한 한인업주와 업체를 돕는 방향에서 ARC 프로그램을 시행할 것인지 결정할 것”이라고 전했다. 진성철 기자 [미주 최대 한인 사이트 www.koreadaily.com 콘텐트 더보기] 1. 미국 관련 궁금증을 전문가들이 무료로 상담해 드려요 2. 미주 한인들의 온라인 물물교환 장터엔 무슨 물건이 3. 미주 최대 한인 라디오 방송 ‘중앙방송’ 실시간 듣기 4. 365hananet.com 오픈 이벤트! 참여만 해도 넷북이 팡팡!

2009-05-19

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